Снятие грязезащитных щиткоков моторного отсека

Щитки снимаем для замены, а также при демонтаже рычагов и подрамника передней подвески. Правый грязезащитный щиток необходимо снять при замене ремней привода вспомогательных агрегатов и ГРМ, регулировке тепловых зазоров в приводе клапанов*

Операции показываем на левом щитке моторного отсека. Снимаем колесо. Снимаем левый грязезащитный щиток переднего бампера (см. «Снятие грязезащитных щитков переднего бампера», с. 192).

Отверткой поддеваем и выводим из отверстия кузова пистон нижнего крепления грязезащитного щитка и подкрылка.

Отворачиваем пистон верхнего крепления щитка.

Снимаем левый грязезащитный щиток моторного отсека.

Аналогично снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека. Очищаем пистоны и грязезащитные щитки. Устанавливаем грязезащитные щитки моторного отсека в обратной последовательности.